如何力士樂(lè)葉片泵提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率呢？提高的方法都有哪些？這個(gè)問(wèn)題或許對(duì)新用戶(hù)來(lái)說(shuō)這個(gè)完全不太能了解，今天澳托士的技術(shù)員就來(lái)給大家詳細(xì)介一一紹一下提高力士樂(lè)葉片泵設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率的方法如下：

一、新型控制系統(tǒng)、整體式閥系統(tǒng)以及起動(dòng)/停止系統(tǒng)，設(shè)計(jì)目標(biāo)均在于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率的提高。
　　
二、同步控制系統(tǒng)及電子控制帶來(lái)的諸多優(yōu)點(diǎn)。電子設(shè)備用來(lái)識(shí)別操作者的意圖，并根據(jù)需求來(lái)相應(yīng)設(shè)置泵和閥的高動(dòng)態(tài)或精細(xì)控制范圍。除了自動(dòng)檢測(cè)工作狀況外，操作者還可以通過(guò)顯示屏手動(dòng)選擇使能模式。液壓表示，此控制力士樂(lè)葉片泵不需要使用傳統(tǒng)的負(fù)載傳感器。
　　
三、整體式閥系統(tǒng)是專(zhuān)為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的一個(gè)新產(chǎn)品，在一個(gè)鑄造箱體內(nèi)集成了所有關(guān)鍵液壓控制功能。研發(fā)的這套系統(tǒng)是基于VT模塊化系列設(shè)計(jì)原則，優(yōu)化設(shè)計(jì)的流通孔道保證了最小壓力損失，而堆疊式閥體設(shè)計(jì)可以很容易地添加其它功能模塊。
　
四、整體式閥力士樂(lè)葉片泵將所有關(guān)鍵控制功能整合到一個(gè)鑄造箱體內(nèi)。專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于新型同步控制，目前也應(yīng)用于版本的電子控制。另外一種節(jié)能系統(tǒng)——液壓式起動(dòng)/停止系統(tǒng)，可用在輪式裝載機(jī)、伸縮臂叉裝車(chē)及其它建筑機(jī)械。
　　
五、該力士樂(lè)葉片泵通過(guò)中型高壓泵對(duì)緊湊型液壓蓄能器進(jìn)行充液。電子控制器檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)功能里預(yù)設(shè)的停止信號(hào)時(shí)，設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)將被關(guān)閉。一旦操作者踩踏板、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)或移動(dòng)操縱桿時(shí)，則泵起動(dòng)，并由蓄能器對(duì)泵進(jìn)行充液，直到發(fā)動(dòng)機(jī)上升到預(yù)設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
　　
六、該起動(dòng)程序比單純的電起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)速度快4倍，以確保在重啟后能夠讓機(jī)器立即準(zhǔn)備運(yùn)行。智能化的自動(dòng)起動(dòng)/停止系統(tǒng)不僅節(jié)能，而且也降低了機(jī)器運(yùn)行產(chǎn)生的噪音。