澳托士在前文中給大家說了液壓工作介質(zhì)的常見種類，了解了我們生活中常見的可以當做液壓油使用的液體。除此之外，我們也需要了解液壓工作介質(zhì)的性質(zhì)，我們不僅需要認識它，還更要了解它。

1、密度
單位體積的液體質(zhì)量稱為密度。礦物油型液壓油在I5℃時的密度為goo kgl耐左右，在實際使用中可認為它們不受溫度和壓力的影響。

2、可壓縮性和膨脹性
液體受壓力的作用而使體積發(fā)生變化的性質(zhì)稱為液體的可壓縮性。液體受溫度的影響而使體積發(fā)生變化的性質(zhì)稱為液體的膨脹性。液壓油液的可壓縮性對液壓傳動系統(tǒng)的動態(tài)性能影響較大，但當液壓傳動系統(tǒng)在靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))下工作時，一般可以不予考慮。在液壓傳動技術(shù)中，液壓油液最重要的特性是它的可壓縮性和粘性

3、粘性及其表示方法
液體在外力作用下流動或有流動趨勢時，液體內(nèi)分子間的內(nèi)聚力要阻止液體分子的相對運動，由此產(chǎn)生一種內(nèi)摩擦力，這種現(xiàn)象稱為液體的粘性。而粘度又分為動力粘度、運動粘度以及相對粘度，分別代表的意思如下：

動力粘度：液體在單位速度梯度下流動或有流動趨勢時，的液層間單位面積上產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力。
運動粘度：液體的運動粘度沒有明確的物理意義，但它在工程實際中經(jīng)常用到。因為它的單位只有長度和時間的量綱，類似于運動學的量，所以被稱為運動粘度。
相對粘度：相對粘度動力粘度和運動粘度是理論分析和計算時經(jīng)常使用到的粘度，但它們都難以直接測蟹。因此，在工程上常常使用相對粘度。相對粘度又稱為條件粘度，它是采用特定的粘度計在規(guī)定的條件下測量出來的粘度。用相對粘度計測量出它的相對粘度后，再根據(jù)相應的關(guān)系式換算出運動粘度或動力粘度，以便于使用。